Một chiếc máy bay chở khách đã bị sét đánh trong cơn bão, buộc phi công phải chuyển hướng và quay trở lại điểm xuất phát.
Ngày 25/12/2024 Tri thức cuộc sống đưa tin “Hãi hùng máy bay chở khách bị sét đánh giữa không trung\’. Nội dung chính như sau:
Daily Mail đưa tin, chiếc máy bay của hãng hàng không TUI Airways đang trên hành trình từ sân bay Brussels (Bỉ) đến khu nghỉ mát ven biển Hurghada (Ai Cập) thì bị sét đánh cuối tuần qua. Được biết, một chiếc máy bay phản lực cũng bị sét đánh ngay sau khi cất cánh ở Bỉ hôm 22/12.
Khoảnh khắc kinh hoàng khi một chiếc máy bay phản lực bị sét đánh sau khi cất cánh ở Bỉ. Ảnh: Sudinfo.be.
Theo người phát ngôn của TUI, Piet Demeyere, máy bay đã phải quay trở lại sân bay để đảm bảo an toàn. Hành khách trên chuyến bay TUI cho biết họ đã nghe thấy tiếng nổ lớn và \’mùi khét\’.
\’Chúng tôi đột nhiên nghe thấy tiếng nổ lớn, kèm theo ánh sáng lóe lên. Sau đó, chúng tôi ngửi thấy mùi khét nhẹ. Tiếng nổ lớn như vậy thực sự gây sốc\’, một hành khách nói với HLN.
Dữ liệu từ trang web theo dõi máy bay FlightRadar24 cho thấy máy bay khởi hành từ Brussels lúc 13h35 chiều giờ địa phương ngày 22/12. Bản đồ hiển thị lộ trình của chuyến bay cho thấy, máy bay di chuyển theo một vòng tròn hẹp lớn trước khi quay trở lại sân bay. Sau khi máy bay hạ cánh, hành khách được đưa đến khách sạn và lên chuyến bay mới vào ngày hôm sau (23/12).
Sự việc này xảy ra sau khi một chiếc máy bay của British Airways bị sét đánh khi đang chuẩn bị hạ cánh xuống Sân bay Heathrow (Anh) vào tháng 7/2024.
Ngày 27/12/2024, Tạp chí Người đưa tin đã đăng tải bài viết với tiêu đề: “Kinh hoàng: Tài xế tàu cao tốc nhảy xuống đường ray khi tàu chở 400 khách đang chạy”. Nội dung cụ thể như sau:
Vào tối ngày 24/12, một sự việc đau lòng đã xảy ra trên tuyến tàu cao tốc Paris – Lyon (Pháp) khi người lái tàu bất ngờ nhảy xuống đường ray, tự kết liễu đời mình. Thi thể ông đã được tìm thấy ngay sau đó.
Điều đáng kinh ngạc là toàn bộ 400 hành khách trên chuyến tàu vẫn an toàn. Bí mật nằm ở hệ thống an toàn Vacma, được thiết kế để đảm bảo an toàn trong những tình huống khẩn cấp. Hệ thống an ninh Vacma có nghĩa là \’Chế độ chờ tự động” với điều khiển giữ, được sử dụng để kiểm tra xem người lái tàu có kiểm soát được tàu hay không.
Hệ thống Vacma yêu cầu người lái tàu phải thao tác cần gạt hoặc bàn đạp 30 giây một lần. Nếu không thực hiện, còi báo động sẽ vang lên sau 5 giây. Nếu sau 3 giây tiếp theo vẫn không có phản hồi từ người lái, hệ thống sẽ tự động phanh khẩn cấp. Công ty Đường sắt Quốc gia Pháp (SNCF) đã xác nhận trong một thông báo rằng hệ thống an toàn Vacma đã hoạt động chính xác như thiết kế, tự động ngắt động cơ và kích hoạt phanh khẩn cấp.
Ảnh minh họa
Sự việc này đã gây ra sự hỗn loạn cho hệ thống đường sắt Pháp, ảnh hưởng đến khoảng 3.000 hành khách với thời gian chậm trễ lên tới 5 giờ. Ngoài ra, SNCF cho biết khi một đoàn tàu dừng lại, một tín hiệu cảnh báo khác sẽ được kích hoạt. Tín hiệu này thông báo cho các nhân viên vận hành về vị trí của đoàn tàu đã dừng, ngăn ngừa nguy cơ va chạm với các đoàn tàu khác. Rất may mắn, nhờ hệ thống Vacma, thảm kịch đã được ngăn chặn và 400 hành khách trên tàu cao tốc Paris – Lyon đã thoát nạn trong gang tấc.
